
Volkswagen ha aprobado un plan de recortes histórico: elimina 50.000 empleos y deja en el aire el futuro de cuatro plantas en Alemania. La empresa dice que tiene demasiada capacidad de producción y necesita ser más competitiva frente a los coches chinos. También podría cerrar la marca Seat.
Volkswagen es el mayor fabricante de coches de Europa. Pertenece a un grupo gigante (Grupo Volkswagen) que también dueño de marcas como Audi, Porsche y Seat. En los últimos meses, Volkswagen pierde ventas porque los coches eléctricos chinos son más baratos, y la empresa tiene demasiadas fábricas para lo que vende ahora. El jueves aprobó su "Plan Futuro 2030", un programa de recortes masivos. Ya había anunciado 50.000 despidos en 2024, y ahora suma otros 50.000 más hasta 2030. También cierra cuatro plantas alemanas (Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm) y podría desaparecer Seat, la marca española que Volkswagen compró hace años.
En la práctica, esto significa: 50.000 personas sin trabajo en Europa, especialmente en Alemania. Cuatro ciudades que dependían de esas fábricas van a sufrir económicamente. En España, Seat desaparece o se convierte en una marca de coches caros de nicho (Cupra). Los precios de los coches Volkswagen, Audi y Porsche probablemente suban porque producen menos unidades. Para el consumidor normal, es noticia porque afecta a un pilar de la economía europea, pero a corto plazo quien lo sufre es el trabajador que pierde el empleo.