Los talleres de coches se reinventan: mecánicos tienen miedo a reparar eléctricos
Los talleres españoles están en pánico porque los coches eléctricos necesitan reparaciones completamente diferentes a los de gasolina. Los mecánicos de toda la vida no saben trabajar con electricidad de alta tensión, y faltan profesionales formados. Esto afecta a miles de trabajadores que tendrán que aprender cosas nuevas o quedarse atrás.
Durante décadas, los talleres de coches reparaban motores de gasolina y diésel. Pero Europa (la Unión Europea, que es como un club de países que se ponen de acuerdo en leyes comunes) quiere que los coches sean eléctricos para contaminar menos. Ahora se venden cada vez más coches eléctricos en España, y los talleres no están preparados. Un coche eléctrico no tiene bujías ni aceite: tiene baterías, cables de alta tensión y sistemas complicados. Los mecánicos antiguos nunca aprendieron esto, y ahora tienen que empezar de cero. Las empresas de talleres (como Euromaster) y los concesionarios de coches están invirtiendo dinero en formar a sus trabajadores, pero muchos tienen miedo porque es peligroso tocar la electricidad sin saber.
En la práctica, esto significa que reparar un coche será más caro y tardará más porque faltan mecánicos que sepa hacerlo bien. Si tu coche eléctrico se daña, puede que tengas que esperar más o pagar más porque hay pocos especialistas. También significa que miles de personas que trabajaban en talleres tendrán que estudiar cosas nuevas con 50 años. Las inspecciones técnicas (la ITV) también cambiarán y serán más estrictas con los eléctricos. En los próximos años veremos si el sector logra formarse a tiempo o si seguirá faltando gente preparada.